3 - 8 августа 2020 г
Маршрут: Санкт-Петербург - Порво - Хельсинки - Расеборг - Ханко - Санкт-Петербург.
* Выделенная курсивом часть маршрута проезжается на велосипеде, остальное - автобусная часть маршрута.
Описание маршрута:
Пожалуй, этот маршрут проходит по самым историческим местам Финляндии. Давным - давно, именно по этим дорогам мчались гонцы неся королевское слово и почту, вести о войне и мире, столичные новости. Здесь развивалась торговля, кидали якоря корабли, строились крепости для борьбы с пиратами и прочими недругами. Здесь полыхали пожары войн... Ныне это спокойные и приятные для путешествия места, позволяющие пролистать страницы истории древней Швеции, государства Российского и страны Суоми.
Расстояния: Вся протяженность велосипедной части маршрута - 250 км.
День первый Отправление от т.ц. Галерея - 6.30 от станции метро "Черная речка" - 7.00 на автобусе.
День второй Утром, после завтрака, мы отправляемся в дорогу. Не простую - королевскую =). Сеть старинных дорог, связывавших средневековую Швецию с городами и замками её восточной провинции. Своё название этот тракт получил потому что, в отличие от других дорог, состояние Королевской дороги поддерживалось за счет шведской казны. День третий Сегодняшний день мы посвятим Хельсинки. Белая столица Суоми. Хельсинки – самая молодая столица Скандинавии. Город младше, к примеру, Осло на 500 лет, или соседствующего Стокгольма, на 300. Но, не смотря на это, Хельсинки имеет свою, богатую, как и на славные, так и на драматические моменты, историю. День четвертый После завтрака снова в путь. День у нас сегодня не простой и длинный. Наша дорога лежит на запад, мы едем вдоль фьёрдов Балтики. По дороге мы непременно остановимся на отдых и перекус. Следующая большая остановка будет посвещена интересной крепости Раасепори. Впервые она поминается в летописях за 1378 год. Выстроена была на огромном гранитном лбе, торчащем из воды вблиз одноимённой речки и предназначена была служить административным центром провинции и форпостом против "незаконных пиратских формирований" на Балтике. Впрочем, граница между незаконными пиратами и
законным флотом была в те времена весьма и весьма размыта. Замок позволял контролировать ганзейский торговый путь из Любека в Новгород и обеспечивал владельцев неплохим доходом от таможенных пошлин. Замок также был важным опорным пунктом в противостоянии Швеции против датчан, упоминавшегося уже Ревеля, входившего в Ганзейский союз, а также многочисленных и наглых балтийских пиратов. День пятый Как обычно, завтракаем и в путь. Сегодня наш ходовой день не длинный. Уже к обеду мы прибудем в город Ханко. День шестой После завтрака мы сворачиваем лагерь, и отправляемся на автобусе в сторону России.
|
Бюджет поездки:
360 евро
В бюджете учтено: проживание в палатке, питание завтраки, ужины, подорожные обеды-перекусы, экскурсии по маршруту, автобусная поддержка на протяжении всего маршрута, услуги инструктора-гида.